關稅戰在全球煙硝四起，墨西哥近日宣布將把來自中國及其他亞洲國家的汽車關稅上調至50%。墨西哥政府表示，這次對進口關稅的全面改革將保護就業，分析師則認為，此舉旨在安撫美國。
墨西哥經濟部正式宣布，將大幅上調汽車、鋼鐵、紡織品等多項商品的進口關稅，其中對來自中國與其他亞洲國家的汽車關稅將由20%躍升至50%，為世界貿易組織（WTO）規範下的最高幅度。墨西哥擬定關稅調整如下：
- 汽車：中國及未簽署自貿協定國家出口至墨西哥的車輛將課徵50%關稅。
- 鋼材、玩具、摩托車：關稅提升至35%。
- 紡織品：課徵10%至50%不等。
根據《路透》報導，相關政策將影響該國進口額達522億美元，墨西哥官方更宣稱，此舉可保護32.5萬個本地工業及製造業工作機會。
墨西哥經濟部長埃布拉德（Marcelo Ebrard）強調：「沒有一定程度的保護幾乎無法競爭。」埃布拉德直言，中國車輛以低於「參考價格」進口，嚴重衝擊本地市場。
中國外交部發言人林劍週四對此回應，堅決反對以各種藉口限制中方，呼籲墨西哥應合作推動全球經濟復甦，並警告將「依據實際情況堅決維護自身權益」。
分析師指出，墨西哥此舉政反映出：美國對拉美國家施壓、要求降低對中國經濟依賴的趨勢。美洲市場情報公司（Americas Market Intelligence）董事總經理普萊斯認為：「墨西哥試圖安撫美國，同時保護過去30年來行之有效的工業政策。」
根據美國戰略暨國際研究中心（CSIS）數據，墨西哥對中國貿易逆差在過去10年已翻倍，2024年達到1,200億美元。CSIS美洲計劃學者坎培羅（Mariana Campero）則指出：「美國不會允許中國透過墨西哥作為貿易後門。」
雖然墨國政府聲稱措施可增加37.6億美元關稅收入，但金融集團Banco BASE分析師席勒（Gabriela Siller）對此示警，短期內可能反而刺激中國車輛的進口需求。
此政策仍需墨西哥國會批准，但由於目前政府掌握多數席次，通過機率高。市場觀察認為，此舉將使明年美墨加自由貿易協定（USMCA）的例行審查更具敏感性，也使墨西哥在美中貿易戰之間的處境更為艱難。