川普政府無視先前最高法院的裁決，再次宣布對全球進口商品徵收 10% 的關稅，引發國際社會關注。此舉不僅引發法律挑戰，也導致歐盟暫緩與美國的貿易協議。儘管稅率低於最初威脅的 15%，但仍為企業帶來不確定性，並可能對全球貿易格局產生影響。聯邦快遞已率先對美國政府提起訴訟，要求退還關稅。
美國前總統川普政府再度啟動全球關稅措施，於今日起生效，稅率為 10%。儘管川普上週末一度揚言將稅率調高至 15%，但最終仍維持 10% 的水準。
據美國海關發布的公告，除非另有明確豁免，這項額外關稅將對所有國家的進口商品徵收，為期 150 天。這項關稅是根據 1974 年《貿易法》第 122 條實施，無需國會批准，並將附加於美國現行的最惠國關稅之上。
此前，美國最高法院於上週五裁定，川普政府去年以《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）為依據，實施大規模關稅的舉動，已逾越總統權限。此判決引發企業可能獲得數十億美元關稅退款的可能性。
針對最高法院的裁決，聯邦快遞（FedEx）已於週一向美國政府提起訴訟，尋求關稅退款。而喬治城大學貿易法專家 Jennifer Hillman 則警告，最高法院的判決可能引發更多針對川普貿易政策的法律挑戰，包括這項新的 10% 關稅。
英國商會貿易政策負責人 William Bain 表示，儘管新的 10% 關稅（而非先前威脅的 15%）能帶來一些寬慰，但也顯示企業難以提前規劃。他認為，後續發展仍不明朗，不確定更高的關稅是否還會出現，這為出口至美國的英國企業帶來新的不確定性，影響其產品的價格和利潤。
另一方面，歐洲議會已暫停批准去年達成的美歐貿易協議，以回應川普政府的新關稅措施。不過，歐盟貿易專員 Maroš Šefčovič 表示，川普政府已向歐盟保證，仍將遵守該協議。
Berenberg 銀行美國經濟學家 Atakan Bakiskan 認為，新的第 122 條關稅也可能面臨法律挑戰，因為美國目前的貿易逆差可能不符合「總統有權徵收關稅以解決『根本性國際收支問題』的大規模且嚴重的國際收支赤字」的條件。但他補充說，如果川普政府在 150 天的關稅生效期後（假設國會沒有投票延長），放棄其保護主義貿易政策議程，將令人感到意外。他表示，在此期間，川普政府可能會探索新的途徑，以更接近其偏好的關稅制度。