美國電動車龍頭特斯拉(Tesla)公布今年第三季交車量為46萬2890輛，比起去年同期躍升6.4%，也較第二季提升4%，是今年第一次交車量出現成長的季度，主因源自中國加碼對電動車的補助；然而，特斯拉今年銷量仍低於去年同期水平，拖累特斯拉週三(2日)股價一度挫跌6%，終場收在249美元。

特斯拉今年第一季和第二季度，銷量分別下滑9%和5%，是歷來首度連續兩個季度銷售下降；儘管第三季銷量回升，年累計交付量仍僅只130萬輛，一樣較去年同期下滑2%。

與此同時，通用汽車(General Motors)公布其美國電動車銷量同比增長60%，較第二季增長46%；然而，通用汽車第三季在美國市場僅售出3.2萬輛電動車，大幅落後特斯拉。只不過，特斯拉並未單獨披露其在美國市場的銷售數據，因此具體銷量難以明確掌握。

同時，特斯拉在歐洲市場也面臨來自中國車廠的激烈競爭，尤其是比亞迪(BYD)的電動車產品。儘管在本季，特斯拉仍保持領先，但比亞迪在去年曾短暫超越特斯拉、成為全球電動車銷售冠軍。比亞迪在第三季的純電動車全球銷量達31.3萬輛，年初至今總銷量達120萬輛，較去年同期增長近12%；對比之下，特斯拉同期則出現銷量下滑。除了示警今年成長率恐呈現下滑，為了挽救頹勢，特斯拉也預告明年上半年將規劃生產較便宜的車款。