航運巨頭馬士基（Maersk）公布第三季業績，營運獲利優於市場預期，並上調全年財測下限，顯示全球貨櫃運輸需求回升；執行長柯文勝（Vincent Clerc）受訪時表示：「我們能上調財測，是一個關於韌性的故事，無論地區，需求皆展現出穩健彈性，特別是第三季末美國需求回溫，迎接年底旺季。」
丹麥航運巨頭馬士基（Maersk）公布第三季業績，營運獲利優於市場預期，並上調全年財測下限，顯示全球貨櫃運輸需求回升；雖然公司股價在哥本哈根早盤一度重挫逾6%，但馬士基強調，業績上修反映「全球貿易韌性仍強」。
根據《CNBC》報導，馬士基第三季基礎稅息折舊攤銷前獲利（EBITDA）為26.8億美元，高於分析師預估的26億美元，惟仍較去年同期的48億美元明顯下滑；馬士基將全年EBITDA預期自原先的80億至95億美元，調升為90億至95億美元。
馬士基執行長柯文勝（Vincent Clerc）受訪時表示：「我們能上調財測，是一個關於韌性的故事，無論地區，需求皆展現出穩健彈性，特別是第三季末美國需求回溫，迎接年底旺季。」
柯文勝進一步指出，「我們削減開支，保持成本受控，因此能在各業務中維持良好利潤表現。」並強調儘管面臨高通膨與營運不確定性，馬士基仍成功控制成本、提升各事業部利潤率。
馬士基同時預期2025年全球貨櫃市場運量將成長約4%，高於先前預估的2%至4%區間下限，顯示貿易動能持續增強。
對於全球貿易前景，柯文勝認為「去全球化」言論過於誇大，「事實上，我們觀察到各經濟體間的貿易整合度仍在提升，推動這股力量的主引擎，是中國製造業的強勢，並在多個區域持續擴張。」柯文勝重申，過去兩年中國製造出口的穩健成長，使市場一次次被需求韌性所驚訝，「這種全球製造供應鏈的黏性顯示，全球化並未退潮，而是在以不同形式深化。」
截至今年以來，馬士基股價仍上漲約5%，反映投資人對中長期貨運需求持謹慎樂觀態度。