摘要
中國電動車大廠比亞迪，出廠新能源車數量達到500萬輛。董事長王傳福數度哽咽指出，2019年是比亞迪最艱難的一年，當時比亞迪只有一個目標，就是活下去，怕等不到新能源汽車的春天。
商傳媒｜記者穆大／綜合報導
中國電動車巨擘比亞迪，週三(9日)風光宣布第500萬輛新能源汽車正式下線，成為全球首個達成此一里程碑的汽車品牌。根據《澎湃新聞》報導，比亞迪為此舉辦盛大發布會，董事長王傳福發表演說時數度哽咽，他回顧公司面臨最艱難的時刻指出，「2019年是比亞迪最艱難的一年，當時比亞迪只有一個目標，就是『活下去』，怕等不到新能源汽車的春天」。
圖片來源：取自澎湃新聞
王傳福也提到比亞迪從電池跨入汽車產業的第一天，不但備受各界質疑，股價還因此暴跌20%；反觀近9個月，比亞迪平均每天就能生產出7407輛新能源汽車，中國新能源車的地位已今非昔比，不但汽車出口量稱霸全球，全球電動車電池有逾63%是由中國前6大電池商所供應。王傳福強調，「屬於中國汽車的時代已經到來，中國汽車必將誕生一批世界級的品牌，我們都有機會成為令人尊敬的世界級品牌」。
圖片來源：取自澎湃新聞
根據《日經中文網》報導，今年1到6月中國汽車出口量首次超越日本，躍居世界首位；其中，新能源汽車占出口整體的25%，而特斯拉上海廠向海外出口逾18萬輛，比亞迪則向海外出口逾8萬輛。王傳福樂觀預估，到了2025年、中國市場新能源車滲透率將超過60%，而中國汽車品牌的市占率將提升至70%。
儘管今年以來中國經濟委靡不振，但北京當局持續對電動車進行補貼，使其成為少數被看好的產業。中國國家發展改革委7月底推出「恢復和擴大消費20條措施」中，就包含擴大新能源車消費，並承諾將加快建設充電樁等設施。