中國恒大汽車 (00708-HK) 在停牌 482 天後，在周四（27 日）宣布，已經向港交所申請周五恢復交易，成為第一家復牌的恒大系上市公司。
商傳媒｜記者穆大／整理報導
中國恆大汽車在停牌482天後，上週五(28日)於港交所恢復交易，然而一開盤就災難性暴跌68%至1.01港元，終場收跌61%，市值蒸發約134.5億港元（約新台幣540億），相較於2021年2月17日的最高市值7856億港元，瞬間已蒸發逾7721億港元(約新台幣3.1兆)，這也超過蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車目前港股市值的總和。
中國恆大集團於2017年開始投身汽車製造業，並在2020年8月一次性發布了6款車型，激勵恆大汽車股價持續上漲，至2021年2月17日創下新高；然而，2021年6月，中國恆大地產暴雷，恆大汽車股價也如骨牌效應崩塌。直到2022年3月21日，中國恆大、恆大物業與恆大汽車皆遭港交所停牌。其中，恆大汽車於當年3月30日短暫恢復交易，但由於無法按時披露2021年財報，再次於2022年4月1日停牌。
直到上週五前，恒大汽車已停牌近16個月，根據港交所2018年修訂規則，連續停牌18個月的證券，港交所有權摘牌。目前在恒大三家港股公司中，恒大汽車是第一家完成復牌的企業。其復牌指引要求共有三條：
1.發布上市規則要求的但尚未發布的所有財報，並解決任何審計修改。
2.證明公司遵守上市規則第 13.24 條，即證明「公司經營的業務具備足夠的業務運作，並且擁有相當價值的資產支持其營運」。
3.向市場提供所有重要訊息，以便公司股東和其他投資人評估公司情況。
恒大汽車上週三完成第一條，即公布2021年報、2022半年報及2022年報。財報顯示，2021年至2022年，恆大汽車累計虧損人民幣840.08億元，截至2022年底，恒大汽車的總資產為1152億元，債務高達1839億元。