摘要
紅海航運危機導致的運費暴漲和貨物延遲交付，將傳導至全球供應鏈，最先推高的是國際大宗商品價格，進而影響全球通膨。中國出口海運價格飆漲，歐線漲幅更是驚人。貨代人士表示，去往北歐的海運價格在近一個月內暴漲了 180%。歐線艙位愈發緊張，價格水漲船高。
商傳媒｜記者楊金銘／綜合報導
紅海航運危機的影響正在顯現，美英聯手突襲葉門叛軍「青年運動」武裝組織(Houthi，另譯：胡塞武裝)，雙方駁火對峙，最新消息傳出，繼Hafnia、Torm與Stena Bulk等3大油輪公司暫停該區航線後，英國石油巨頭殼牌(Shell)也宣布跟進。
針對美國帶頭發起在紅海巡邏的任務後，歐洲聯盟(EU)成員國已對一項海軍任務給予初步支持；在此區部署軍艦的法國與義大利以及計劃派遣驅逐艦黑森(Hessen)的德國將率先做出貢獻；法國蘭多克號(Languedoc)軍艦也與此次以美國為首的任務進行協調並分享情報。不過，法國總統馬克宏表示，他們在紅海採取並堅守「防禦性」做法，主要是避免地區升級。
綜合外媒報導，地中海航運、中遠海運等航運巨頭，在短暫嘗試返回紅海後，都再度繞道好望角，導致航運時間和成本都大幅增加。受影響的還有中國出口海運價格飆漲，歐線漲幅更是驚人。專家表示，去往北歐的海運價格在近一個月內暴漲180%，歐線艙位愈發緊張，價格同步水漲船高。