美國電動車龍頭特斯拉公布第2季交付數據為44.39萬輛，優於市場預估，激勵特斯拉股價暴漲10%。對此，同是特斯拉車主、資深半導體分析師陸行之分析幾個關鍵數據，可以看到特斯拉還是躲不過中國市場內卷，第二季銷量增加，也降低了之後殺價清庫存的壓力。
商傳媒｜記者許方達／綜合報導
特斯拉股價從谷底翻揚，近期上攻態勢不減，繼週一(1日)強彈6%後，週二(2日)再度暴漲10%以上，收在每股231.26美元，重返今年1月以來新高點，且連續6個交易日收紅、表現超強。
圖片來源：奇摩股市
特斯拉2日公布第二季交車量為44萬3956輛，雖較去年同期下降4.8%，但衰退幅度優於投資人預期，緩解市場對電動車供應過剩的擔憂。特斯拉表示，銷售疲軟的部分原因是特斯拉德國工廠涉嫌縱火攻擊而導致工廠臨時關閉，以及紅海衝突導致的運輸延誤。
不過有部分專家認為，特斯拉銷量下降也與其汽車陣容老化、來自其他電動車製造商的競爭加劇以及品牌侵蝕有關。知名半導體分析師陸行之就對此提出六大關鍵數字，提醒市場仍應留意特斯拉在中國市場的表現。
陸行之首先提出，特斯拉今年第二季銷售季增15%、年減5%，雖高於市場預期，但感覺是新model 3銷售不錯（最近路上看到一堆），加上一些零利率促銷方案。
二、至於Model S/X與Cybertrucks才賣2.16萬輛，這應該是低於市場預期，怎麼感覺最熱門產品Cybertrucks 季跟季比都沒什麼增加。
三、特斯拉儲能技術（Energy storage）第2季部署暴增到9.4GWh，季增132%，年增157%，這樣加一加2024年第2季營收應該有機會超過245億美元，高於市場預期的239.8億；
四、中國市場第2季銷量季增10% vs. 全球的15%季增，表示特斯拉在中國市場還是內耗的無法伸展開來。
五、特斯拉Energy storage的毛利率比電動車毛利率多了6百分點，不知道對2024年第2季整體毛利率提升是否有小小的幫助。
六、特斯拉第2季銷量比產量多了3.3萬台，陸行之認為，這應該對降低第一季偏高的2.7個月庫存有幫助，而且也降低了以後殺價清庫存的壓力。
對特斯拉前景表示擔憂的並非少數，美國富國銀行分析師蘭根(Colin Langan)近期出具報告指出，「特斯拉需求下降和降價效應減少，導致交車量下滑。鑑於今年特斯拉可能進一步降價和銷量下降，預估其汽車毛利率將衰退，因此建議賣出特斯拉股票」。