摘要
美國汽車工人工會（UAW）針對底特律三大車商福特（Ford）與斯特蘭蒂斯集團（Stellantis）和通用汽車（General Motors）發動罷工，雙方在薪資、臨時工等問題存在很大的分歧，若罷工遲遲無法落幕，投資人擔心將提高美國經濟陷入衰退機率。
商傳媒｜記者穆大／綜合報導
美國汽車工人工會（UAW）針對底特律三大車商（福特、通用、斯特蘭蒂斯集團）的罷工還在持續中，雙方對薪資、工時等問題遲遲無法達成共識；不過，據外電最新報導，福特再次展現誠意，向工會提出的第七份方案中，加薪幅度已超過20%，如果雙方就此達成和解，將使UAW代表的5.7萬名汽車工人躋身美國薪資收入前25%。
UAW所率領的大罷工，從9月29日起至今邁入第3週，在勞資雙方拒絕讓步下，UAW宣布罷工範圍擴大到通用和福特旗下兩家組裝廠，參與罷工的勞工增加至2.5萬人；而斯特蘭蒂斯因協商有進展，暫不列入擴大罷工目標。
罷工遲遲無法落幕，投資人擔心將提高美國經濟陷入衰退機率。圖片來源：UAW「X」帳號
UAW罷工導致3個工廠的汽車產量停擺，合計約占3大車廠在北美汽車總產量的9%，罷工每持續一週，預估通用汽車將損失25億美元，福特汽車將損失30億美元，斯特蘭蒂斯損失則來到3.8億美元。
儘管投資人擔憂UAW長期罷工恐怕埋下經濟隱憂，但分析師指出，由於供應改善、需求穩定，美國第3季新車銷售可能會逆勢成長。知名市調公司J.D. Power數據顯示，汽車製造商第3季共賣出約390萬輛新車和卡車，相較去年同期成長約17%。
經銷商和汽車公司認為，今年汽車銷售之所以強勁，部分原因是過去幾年汽車供應短缺，如今由被延遲購買的消費力量所推動。
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