警政時報
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工研院舉辦電動物流車成果展,期透過建立標竿示範,加速電動運具在物流產業的導入及普及。(圖/記者黃溎芬翻攝)
工研院舉辦電動物流車成果展,期透過建立標竿示範,加速電動運具在物流產業的導入及普及。(圖/記者黃溎芬翻攝)

【警政時報 黃溎芬/新竹報導】
球邁向淨零排放,電動物流車成為低碳運輸的關鍵方案。工研院29日攜手多家產業夥伴,包括中華汽車、威剛科技、新竹物流、嘉里大榮物流、祥億貨運、國瑞汽車、起而行綠能,展示包括3.5噸電動小貨車、電動機車與充電站的多元場域應用成效。工研院期能透過建立標竿示範,加速電動運具在物流產業的導入及普及,協助臺灣達成2050淨零排放及綠色運輸的目標。

電動物流車成果展,中華汽車與新竹物流合作開發的3.5噸電動物流車,以及起而行綠能的充電樁。(圖/記者黃溎芬翻攝)
電動物流車成果展,中華汽車與新竹物流合作開發的3.5噸電動物流車,以及起而行綠能的充電樁。(圖/記者黃溎芬翻攝)

經濟部產業發展署表示,隨著國際市場對供應鏈減碳的需求提高,電動物流車不僅是邁向低碳交通的解方,更是實現智慧物流的關鍵一環。目前國內已推出電動機車、乘用車、巴士等電動化車輛方案,而在電動商用車領域,國際間的大規模量產仍不普及。112年提供電動商用車示範運行補助,支持車輛製造與物流業者合作實地測試,驗證電動商用車的品質與安全性。未來將持續與產業界密切合作,加速物流產業的數位轉型,攜手創造更清潔、更永續的運輸環境。

工研院機械與機電系統研究所資深技術專家饒達仁表示,本次展示協助推動電動物流車示範運行,顯著成果包括參與中華汽車及國瑞汽車的電動貨車前期技術開發,技轉「電動車輛底盤系統設計開發」與「動力系統整合技術」予中華汽車、「130kW整合式動力馬達與驅控器技術」予士林電機,並協助國瑞汽車建立電動車輛系統整合,強化國產電動車輛的設計基礎。展望未來,工研院將持續協助產業開發5噸電動貨車及輕量化冷鏈電動車,強化載重、續航與冷鏈應用能力,持續引領臺灣物流產業朝低碳化與智慧化邁進。

國瑞汽車3.5噸電動小貨車、威速登電動三輪車,致力於建立低碳物流車隊,推動「最後一哩」綠色運輸服務。(圖/記者黃溎芬翻攝)
國瑞汽車3.5噸電動小貨車、威速登電動三輪車,致力於建立低碳物流車隊,推動「最後一哩」綠色運輸服務。(圖/記者黃溎芬翻攝)

展示會中,中華汽車展示3.5噸國產電動小貨車,顯示出其卓越的載運效能,預計明年與新竹物流合作投入30輛電動物流車,應用於B2B及B2C物流運輸,並逐年替換傳統油車。威剛科技則分別與嘉里大榮物流及祥億貨運合作,投入國瑞汽車3.5噸電動小貨車、威速登電動三輪車,並搭配自家開發的低碳物流平台,透過計算物流運送碳排量與AI優化配送路徑,有效管理物流車輛,進一步降低車輛碳排量,致力於建立低碳物流車隊,推動「最後一哩」綠色運輸服務。