韓國現代汽車集團宣布與旗下逾 5,500 家供應商簽訂共同成長協議，承諾將在一階供應商結帳後 10 天內付款並提高現金支付比例，同時提供人工智慧（AI）、自動駕駛和機器人等未來移動技術的培訓與技術支援，以協助供應鏈轉型升級。
現代汽車集團（Hyundai Motor Group）已於週二（7日）宣布與旗下 12 家子公司及 1、2、3 階供應商簽訂「共同成長協議」，旨在改善供應鏈整體的支付條件，並擴大技術與教育支援，以應對未來移動產業的轉型。此舉預計將惠及約 5,500 家供應商。
這項協議是繼三星集團（Samsung Group）、SK集團（SK Group）和LG集團（LG Group）之後，韓國第四個大型企業集團簽署的類似合作倡議。核心內容包括改善現代汽車集團及其一、二階供應商的支付條件，以及在人工智慧（AI）、自動駕駛、機器人等未來移動產業轉型過程中，協助提升供應商的競爭力。
根據協議，現代汽車集團將向一階供應商提供更快的款項結算，平均在結帳後 10 天內支付，並提高現金支付比例。同時，集團也將持續擴大使用「共同成長支付系統」，並推動節日款項提前支付的慣例。一、二階供應商也承諾，將對其下游中小型供應商縮短結算期限、提高現金支付比例，並推廣使用共同成長支付系統。
為鼓勵供應商積極參與，現代汽車集團將提供多項獎勵措施，包括在供應商評估時加重配分與加分、提供共同成長基金的優先支援，以及表揚優秀合作夥伴。在技術支援方面，現代汽車（Hyundai Motor）和起亞汽車（Kia Corporation）將協助供應商轉型至 AI、軟體及自動駕駛技術，並為供應商員工提供 AI 和網路安全能力強化培訓課程。現代摩比斯（Hyundai Mobis）則計畫配合機器人業務擴張，培育先進零組件的技術合作夥伴。
韓國公正交易委員會（Korea Fair Trade Commission）主席 Joo Byung-ki 表示，不平等與兩極化是當前韓國經濟發展的最大障礙，其主要原因來自於兩極分化的企業生態系統。他強調，未來移動產業的創新，必須建立在與供應商健康的協作結構和共同成長的基礎上。此次協議的關鍵內容，預計將於明年年初納入與供應商簽署的公平交易協議中，持續推動共同成長的合作原則。
現代汽車集團的這項深度合作模式，透過大額資金流改善與前沿技術共享，不僅強化了其供應鏈的穩定性與創新能力，亦為台灣企業在強化供應鏈韌性與推動產業升級方面，或可提供借鑒參考。