歐洲多國正經歷創紀錄的野火季節，法國與西班牙尤其嚴重，造成數十萬人撤離。這股災情對保險市場產生巨大衝擊，不僅推升法國部分地區的房屋保費達兩成，更擴大理賠範圍至業務中斷等非實體損害，促使空中巴士集團投入滅火技術研發，並警示全球保險業需重新評估氣候變遷帶來的系統性風險。
歐洲地區正經歷史上最嚴峻的野火季，法國與西班牙受創尤為嚴重，迫使數十萬民眾撤離家園。這波前所未有的災情，正對全球保險業發出強烈警訊，導致保費上漲並擴大理賠範圍，促使保險公司重新評估氣候變遷帶來的風險。
今年七月，法國經歷了至少半世紀以來最具破壞性的野火，而西班牙則記錄了現代史上規模最大的野火。法國氣象局指出，土壤濕度已降至歷史低點。法國西南部吉倫特省與朗德省的野火已燒毀超過 4.5 萬公頃土地，全國總計焚毀面積已逾 11.5 萬公頃，摧毀約 240 棟房屋，並導致超過 25 萬居民與遊客撤離，是該國自第二次世界大戰以來最大規模的疏散行動。西班牙也疏散了逾 11.5 萬人，其布爾戈翁多野火焚燒約 7.7 萬公頃，馬德里以西的數起火災合併後也燒毀了 2.8 萬公頃。
空中巴士集團執行長 Guillaume Faury 表示，野火的數量與嚴重程度都是「獨一無二」的，預期市場對滅火解決方案的需求將顯著增加。空中巴士集團正加速改進其 A400M 軍用運輸機，以提升滅火能力，協助法國政府與空軍執行任務。目前北約七個成員國，包括比利時、克羅埃西亞、法國、波蘭、西班牙、土耳其及英國，已啟動多國 A400M 機隊計畫，旨在共同應對此類災害。空中巴士集團也計劃整合地球觀測衛星、無人機、飛機和直升機等多方面技術，提供全面的火災偵測與預防方案。
穆迪（Moody's）分析指出，這類極端氣候事件正考驗保險業。野火不再是偶發事件，而是每年造成重大損失的「常態性風險」。例如，法國新亞奎丹大區的房屋保險費率今年已上漲約 20%。過去野火損失多集中於燒毀的建築物，但現在理賠範圍擴大至業務中斷（即使無實體損壞，如法國吉倫特省有 1.3 萬家企業因撤離而停業）、基礎設施損害（如公路與鐵路中斷），以及農業與林業損失。這對初級保險公司構成個別的國家級損失，而再保險公司（承保保險公司的保險）則面臨跨國界損失累積的區域性風險。
文章引述專家指出，野火損失已成為一種「網路現象」，傳統僅針對受損建築校準的風險模型，恐低估其真實影響。歐洲保險和職業養老金管理局（European Insurance and Occupational Pensions Authority）表示，歷史上歐洲僅約四分之一的天災損失由保險承擔，其餘部分則由家庭、企業及公共財政自行吸收。面對氣候變遷帶來的挑戰，保險業亟需採用前瞻性、結合氣候條件的野火風險視角，以確保對此類事件的評估與應對能力。這也提醒了台灣保險業者，全球極端氣候事件頻繁，在評估災害風險與規劃保單時，應將這些日益演變的氣候模式納入考量。