墨西哥9月汽車出口量較去年同期驟降12%，創下近一年來最大跌幅，主要原因是美國關稅持續對墨西哥汽車產業造成不確定性，導致部分車廠調整生產策略，專家警告若趨勢延續恐影響墨西哥製造業。
墨西哥汽車產業正面臨嚴峻挑戰，根據墨西哥國家統計和地理研究所（INEGI）於週三公布的數據，該國9月份汽車出口量較去年同期大幅下滑12%，創下自2025年12月以來最大跌幅。同期，墨西哥的汽車產量也重挫15%。
這波出口衰退的主因在於美國對墨西哥汽車徵收的關稅，即便兩國在「美國-墨西哥-加拿大協定」（USMCA）框架下持續進行貿易談判，關稅問題仍未解決。目前美國對墨西哥汽車仍課徵25%的關稅，儘管墨西哥官員估計，若符合北美零組件採購規定，實際關稅負擔可降至10%至12%。
墨西哥Monex貴金屬公司（Monex Precious Metals）經濟分析總監Janneth Quiroz指出，關稅問題已為汽車製造商帶來更大的不確定性，並影響了它們的生產與出口決策。她表示，9月份的數據是個「警訊」，若此趨勢持續至2027年，墨西哥製造業恐面臨更結構性的問題。
部分汽車製造商已採取行動應對。通用汽車（General Motors）去年宣布投入40億美元，將部分生產線從墨西哥轉移至美國。賓士（Mercedes-Benz）也已於去年5月關閉與日產（Nissan）合資的工廠，並在今年9月首度出現八年來零汽車生產與出口的紀錄。
儘管面臨挑戰，墨西哥仍是美國最大的外國汽車供應國，供應了16%的輕型汽車。然而，今年前九個月墨西哥對美國的汽車出口量已下滑5%，而同期對第二大市場加拿大的出口量則增長了9%以上。美國輕型汽車市場今年迄今已萎縮2%，而墨西哥國內汽車銷量則在9月份增長了8%。
Ve por Más金融集團（Ve por Más）分析師Alejandra Vargas表示，墨西哥與美國之間的貿易關係演變，將持續是決定未來數月汽車產業走向的關鍵因素。汽車出口的持續放緩，恐將衝擊汽車製造商的投資決策、墨西哥的整體製造業活動及經濟增長。