韓國旅遊平台數據顯示，今年年終海外旅遊預訂量比去年同期激增138.2%，其中東南亞超越日本，成為韓國旅客最受歡迎的目的地，這反映了燃油附加費高漲導致旅客轉向短程國家的消費心理。
根據《The Asia Business Daily》今日報導，雖然過去常以為日本會是亞洲旅客海外旅遊的首選，但南韓旅遊市場在今年年終假期出現了新的趨勢。韓國Modetour旅遊平台內部數據顯示，今年10月1日至11日期間，12月出發的海外旅遊預訂量比去年同期大幅增長了138.2%。
這波年終海外旅遊熱潮中，東南亞取代了日本，成為最受歡迎的目的地。在12月海外旅遊預訂中，東南亞佔比高達36.8%，其次是日本的30.6%，以及中國的19.7%。值得注意的是，東南亞在12月的預訂佔比比11月高出12.5個百分點。
越南在此趨勢中表現亮眼，在11月至12月的冬季套裝行程預訂中，整體排名第三，佔比達12.8%。其中，越南富國島（一個位於越南西南部、近年發展迅速的熱帶島嶼）更是獨佔鰲頭，佔越南套裝行程預訂量超過三成。
此一轉變反映出旅客對燃油附加費高漲的反應。旅遊業者指出，自去年下半年以來，由於柬埔寨（一個東南亞國家）的線上詐騙案件以及中東戰事導致的燃油附加費上升，旅行社難以吸引旅客前往東南亞。高昂的燃油附加費使得前往東南亞及歐洲、美洲等長程目的地的費用顯得昂貴，市場需求因此轉向日本和中國等短程目的地。
韓國主要旅遊業者如哈拿多樂（HanaTour）和Modetour，在今年第二季與第三季，其東南亞旅客數量皆大幅下滑。以Modetour為例，東南亞旅客佔比從2024年超過五成，下降至2025年整體的43.7%，今年5月起更落入兩成區間。
國際航班燃油附加費持續攀升，已從10月的23級升至11月的27級。這意味著旅客需支付更多費用，例如前往河內市、宿霧市和峴港市的費用將增加6,700韓元（約新台幣160元），前往曼谷、胡志明市、關島、清邁、布吉島、芽莊和富國島則增加9,400韓元（約新台幣225元）。其中，富國島的燃油附加費從今年3月的39,000韓元飆升至11月的162,400韓元，單趟增加超過120,000韓元，讓一個四人家庭的總花費增加近500,000韓元（約新台幣1.2萬元）。
由於燃油附加費的不確定性，今年旅客的預訂週期縮短，許多人傾向等到最後一刻才預訂，以觀察市場變化。旅遊業者也正調整策略，例如哈拿多樂計畫於12月底至明年2月底恢復前往暹粒市（位於柬埔寨的旅遊城市，以吳哥窟聞名）的包機航班，並推出吳哥窟行程與針對20、30多歲年輕客群的套裝產品，以期在冬季旅遊旺季吸引更多旅客。