美國總統當選人川普與馬斯克，上週反對共和黨籍眾議院議長強生（Mike Johnson）所提出、並經兩黨協商的權宜支出法案，導致國會在政府關門期限迫近時陷入混亂。
美國國會近日因資金法案等紛爭再次掀起輿論波瀾，民主黨議員指控共和黨因受到特斯拉執行長馬斯克的影響，放棄一項旨在規範美國對中國投資的跨黨派法案。這項法案原本計畫通過技術管控和投資限制，促進人工智慧和量子計算技術在美國本土發展，但最終卻未能納入政府運作的暫時資金法案之中。
美國馬薩諸塞州民主黨眾議員麥戈文(Jim McGovern)在社群平台X上怒批「此次被刪除的條款本可使尖端技術和相關就業機會留在美國，但馬斯克有問題」。麥戈文認為，馬斯克為了維持與中國的良好關係，進而影響相關決策。
特斯拉是唯一在中國無需與當地企業合資便能設廠的外國車企，今年更在上海車廠附近新建電池工廠，並計劃在中國實施自駕車技術。麥戈文指出，馬斯克有意在中國興建AI數據中心，此舉可能危及美國的安全利益。
眾議院撥款委員會首席民主黨籍議員德勞羅(Rosa DeLauro)也對此表達關切，並在一封致國會的信件中提到，馬斯克需要中國政府批准，以推動特斯拉在該國的計畫。德勞羅稱馬斯克已經迎合中國共產黨領導層，並戲稱他為「馬斯克總統」，影射他在美國政壇中的影響力。
除了涉及中國議題，馬斯克在美國內政中的角色也備受關注。馬斯克在2024年的大選期間捐贈2.77億美元支持川普及共和黨，並積極參與川普的政策制定，包括削減監管和預算的計畫。選後，馬斯克成為川普的重要顧問，並頻繁出現在與外國領導人的會談中。
對此，馬斯克則是在X上反擊「德勞羅是糟糕的生物」，雙方你來我往、針鋒相對。馬斯克旗下的SpaceX也捲入美中地緣政治的敏感領域，有報導指出，SpaceX應中國及俄羅斯領導人的要求，曾限制其Starlink衛星網路在台灣使用。
共和黨最終通過一份不包含相關技術限制條款的臨時資金法案，避免政府關門，但引發對政策妥協的質疑。該法案未包括川普尋求的「暫停債務上限規定兩年」，展現出黨內政策分歧的壓力。
至於馬斯克有朝一日是否可能成為美國總統？川普受訪時斬釘截鐵回答「不可能」，並援引美國對於總統出生地的憲法規定：總統必須是「自然出生(natural born)」的美國公民。儘管如此，馬斯克在中國的商業布局與美國國內的政治影響力，使其在美中之間扮演微妙角色，未來如何平衡多方利益，將成為全球觀察的焦點。