商傳媒｜記者責任編輯／綜合外電報導
摘要
中國電池大廠寧德時代與合作夥伴在江西的鋰精煉廠，在停產約五個月後復工，重啟生產可能會增加價格壓力，供應過剩和電動車需求成長不及預期已導致碳酸鋰自2022年底以來下跌近90%。
中國電池巨頭寧德時代（CATL）位於江西的鋰雲母礦與精煉廠已恢復運營，其合資夥伴龍蟠科技（Lopal Tech）發言人週二（11日）證實此消息。發言人指出，恢復生產的主因在於降低礦場及精煉廠的生產成本，並透露目前該設施每月生產超過2,000噸碳酸鋰，後續計畫進一步提升至3,000噸以上。
中國目前是全球最大鋰加工國，去年9月，市場傳出該礦場關閉的消息後，全球鋰礦股價大漲，顯示市場對供應短缺的擔憂。上週五，瑞銀（UBS）率先披露CATL已重啟該礦場，立刻引發市場關注。儘管CATL並未回應媒體詢問，但消息一出，鋰礦市場價格隨即受到影響。
隨著CATL重新投入生產，供應壓力增加，鋰價開始回落。廣州期貨交易所最活躍的11月碳酸鋰期貨合約週二(11日)收在77,300元人民幣（約10,578美元）/噸，較前一日下跌1.6%。澳洲鋰礦公司股價亦應聲大跌，反映市場對中國鋰供應增加的擔憂。 隨著鋰供應增加，市場關注CATL未來是否將進一步影響鋰價走勢，以及後續澳洲、南美等地鋰礦企業的應對策略。