美國總統川普宣布新一輪關稅措施，自10月1日起將對多項進口商品加徵高額關稅。其中，品牌藥品將被課徵100%關稅，進口重型卡車則加徵25%關稅，另包含廚櫃、浴室盥洗櫃50%以及軟體傢俱30%。
外電報導指出，川普在社群平台Truth Social發文表示，這些產品「正以大量洪水般湧入美國」，對本土產業造成衝擊，關稅是保護國安與製造業的必要手段。川普強調，這項政令將有助於PACCAR旗下的彼得比爾特（Peterbilt）、肯沃斯（Kenworth）以及戴姆勒集團旗下的富萊納（Freightliner）等美國車廠。
川普指出，凡是進口的專利藥、品牌藥品都將加徵100%關稅，唯有已在美國動工建廠的外國藥廠可獲豁免。美國藥品研究與製造商協會（PhRMA）反對此政策，並提醒美國藥品原料有53%產自國內，其餘則來自歐洲及盟國，加徵關稅恐衝擊供應鏈。
傢俱方面，美國勞工部數據顯示，本土傢俱與木製品製造業就業自2000年以來已減半，目前僅約34萬人。川普表示，關稅將有助「讓傢俱業回到北卡、南卡與密西根」。
美國商會早前呼籲川普政府勿對重型卡車加稅，指出美國主要進口來源為墨西哥、加拿大、日本、德國與芬蘭，均為盟友，不應視為國安威脅。根據美國國際貿易署資料，墨西哥是美國最大重卡供應國，去年輸美的拖頭卡車有95%出自墨西哥。僅2024年，美國自墨西哥進口重型車輛零組件總額就近1280億美元，占整體28%。
日本汽車工業協會也反對，強調日企已大幅減少出口，並提升在美本地化生產。瑞典富豪集團（Volvo）則正在墨西哥蒙特雷投資7億美元建廠，預計2026年投產。
川普政府同時啟動十餘項國安調查，涵蓋風力機組、飛機、半導體、多晶矽、銅、木材及關鍵礦物，最新還包括醫療防護設備、機器人與工業機械。分析認為，這些調查可能為後續加徵關稅鋪路。
美國財政部長貝森特（Scott Bessent）預估，今年關稅收入可達3000億美元，是近年平均值的三倍；雖有助增加美國財政收入，但外界擔憂，高關稅恐推升卡車與物流運輸成本，進一步加重通膨壓力，與川普「降低物價」的承諾形成矛盾。
對此，墨西哥政府已表態反對，強調出口至美國的卡車平均有50%零組件為美國製造，關稅反而將傷害美國自身產業鏈。