隨著微型工廠與3D列印技術推動循環經濟，以及氫能技術驅動運輸產業轉型，全球製造與建築產業正邁向更高效、永續的未來。《CNBC》報導，全球建築與製造業正迎來3D列印「微型工廠（microfactories）」的嶄新時代，這些高度自動化、在地化的工廠，能將廢棄塑膠轉化為競爭力極高的建築材料，為產業帶來永續創新。
《CNBC》報導，全球建築與製造業正迎來3D列印「微型工廠（microfactories）」的嶄新時代，這些高度自動化、在地化的工廠，能將廢棄塑膠轉化為競爭力極高的建築材料，為產業帶來永續創新。
新南威爾斯大學（UNSW）永續材料研究與技術中心（SMaRT）創辦主任Veena Sahajwalla教授一在澳洲Schneider Electric雪梨創新峰會中指出，企業在發展永續材料時，不應僅以「環保」為目標，還需考量市場競爭力與經濟效益。
SMaRT團隊已成功研發由100%廢棄塑膠製成的3D列印耗材，這些塑膠來自舊印表機等電子垃圾，透過微型工廠轉化為可用於建築業的高性能材料。其中之一的產品是用於建築施工的「夾具（clamps）」或「積木式構件」，上述零件不僅能減少建築業對昂貴二手設備的依賴，還能降低建材成本，提高供應鏈效率。
Sahajwalla進一步說明：「日後可以直接與當地的微型工廠聯繫，訂製具有競爭價格和優異性能的3D列印產品，這將真正填補廢棄物與高科技產品之間的落差」。
除了3D列印技術的突破，氫燃料電池技術也在加速發展，未來很可能徹底改變商用車市場。Pure Hydrogen公司執行董事 Scott Brown向媒體記者表示，他們已在澳洲阿得雷德（Adelaide）上路測試標榜「無柴油污染」的氫能垃圾車，並顯著降低噪音，未來有望成為公共運輸的主流選擇。
Brown預測，氫燃料電池價格將在未來10至15年內大幅下降，主要包括本田（Honda）、豐田（Toyota）、現代（Hyundai）等各大車廠都已開始推動氫燃料技術，並促使生產成本下降。
根據南韓分析機構SME Research Group去年11月的數據顯示，中國的氫能商用車銷售量已超越全球其他市場，顯示氫能革命可能比預期更快實現。
隨著微型工廠與3D列印技術推動循環經濟，以及氫能技術驅動運輸產業轉型，全球製造與建築產業正邁向更高效、永續的未來。這些技術的突破，將不僅改變產業模式，還可能成為未來市場競爭的新標準。