現代建設與現代製鐵合作開發韓國首創混合式浮體技術，將結合特種鋼材與混凝土，提高海上風力發電效率與經濟效益，目標是實現浮體設計國產化並降低成本，進軍全球市場。
現代建設與現代製鐵宣布攜手合作，共同開發次世代能源浮體式海上風力發電機的自主模型。現代建設於3月13日在忠清南道現代製鐵唐津製鐵廠，與現代製鐵簽署「浮體式海上風力發電機自主模型開發及相關認證取得共同研究協議」。
本次研究的核心是開發結合特種鋼材與混凝土的「混合式結構」浮體（Floater）。浮體是使發電設備漂浮在海上的關鍵結構，也是決定海上風力發電經濟效益的重要因素。現代建設將負責混合式浮體的設計及模組化製造、快速施工技術開發；現代製鐵則負責海上風力發電用特種鋼材的開發及性能驗證。這次開發的混合式模組化浮體是韓國首創，將應用兩家公司共同申請的專利技術。
業界專家分析，本次合作不僅是技術開發，更將成為韓國能源產業的重要轉捩點。浮體式海上風力發電可在水深50公尺以上的深海設置，可大幅提高領海利用率，且相較於固定式，能確保更強且穩定的風速，進而提升發電效率。透過現代製鐵的特種鋼材與現代建設的施工技術結合，可望使過去仰賴海外技術的浮體設計實現國產化，並降低製造成本，實現「規模經濟」。
隨著全球加速邁向碳中和，歐洲與亞洲的浮體式海上風力發電市場正快速成長。現代建設表示，取得自主模型將有助於未來在數兆韓元規模的全球專案競標中，掌握「K-海上風力」的優勢。現代建設計劃透過本次研究，導出最佳的浮體基本設計方案，並從國際船舶鑑定機構取得概念認可（AIP，Approval In Principle）認證，藉此正式獲得自主設計能力認可，進軍全球市場。現代建設表示，將透過與現代製鐵的合作，確保浮體式海上風力發電的核心技術能力，搶先掌握未來能源基礎設施市場，並加速開發符合碳中和時代的永續能源解決方案。