台灣海軍現役四艘潛艦中，有兩艘為二戰舊艦，為此台灣國際造船打造的首艘自製「海鯤號」潛艦正進行海上測試。其測試結果不僅關乎台灣國防現代化進程，更將決定後續艦艇的資金撥付，突顯台灣在潛艦換代上面臨的挑戰與資金壓力。
台灣海軍艦隊的現代化面臨嚴峻挑戰，目前四艘現役潛艦中，有兩艘仍是第二次世界大戰時期建造的艦艇。為汰換這些老舊潛艦，台灣首艘自製的「海鯤號」潛艦已進入海上測試階段，其結果將直接影響後續艦艇的建造資金撥付，對於台灣的國家安全至關重要。
根據《19FortyFive》報導，中華民國海軍目前擁有一支規模不大的柴電潛艦隊，包含兩艘荷蘭建造的「海龍級」潛艦，以及兩艘源自美國的 GUPPY 級潛艦，後者正是在二戰期間建造的。這些服役多年的老艦，在現代海戰中已顯得力不從心。
為強化水下嚇阻能力，中華民國國防部於2014年宣布啟動「潛艦國造計畫」（IDS），目標是自行建造潛艦。該計畫在美國的協助下取得技術轉移，並於2018年獲美國官方批准。經過一年的設計選型，最終定案的「海鯤級」潛艦設計於2019年公開。這項計畫旨在提升台灣的國防自主能力，特別是面對中國不斷擴增的潛艦生產實力。
由台灣國際造船公司承造的「海鯤號」，是台灣首艘國造潛艦。該艦於2021年安放龍骨，約70公尺長，排水量估計約2,500噸。它配備六具533毫米魚雷管，可發射魚叉反艦飛彈，並具有魚雷反制發射器和被動聲納陣列。雖然「海鯤級」的設計缺乏絕氣推進（AIP）系統（一種能讓潛艦在水下停留更長時間而無需浮上水面充電的技術），也沒有垂直發射管或消音瓦，但有報導指出它可能採用鋰離子電池作為柴油發電機的動力來源，以提升水下續航力。今年1月，「海鯤號」已完成首次潛水測試，並已展開海上測試。
中華民國海軍規劃部署八艘「海鯤級」潛艦，但目前僅有兩艘正在訂購中。報導指出，由於軍事採購與國防預算的審慎考量，政府已決定暫緩撥付更多艦艇的建造資金，直到「海鯤號」完成所有海上測試，確保其性能符合需求後才會繼續投入資金。這顯示台灣在國防現代化的道路上，仍需平衡技術、成本與戰略需求，而「海鯤號」的表現將成為能否順利推動潛艦國造計畫的關鍵。