蘋果在印度的零件工廠發生大火，導致當地供應鏈進度延宕，下一步可能轉向中國尋求支援。由於塔塔集團(Tata Group)在當地南部的iPhone零件廠，週末(9/28)發生嚴重火災，造成大規模破壞，至今仍無限期停工。這間位於印度坦米爾那都邦(Tamil Nadu)霍蘇爾(Hosur)的工廠是iPhone背板以及其他零件在印度的唯一供應處，除了供給塔塔在印度的一座iPhone組裝廠，還供貨給鴻海印度廠。
印度塔塔集團(Tata Group)在當地南部的iPhone零件廠，週末(9/28)發生嚴重火災，造成大規模破壞，至今仍無限期停工。這間位於印度坦米爾那都邦(Tamil Nadu)霍蘇爾(Hosur)的工廠是iPhone背板以及其他零件在印度的唯一供應處，除了供給塔塔在印度的一座iPhone組裝廠，還供貨給鴻海印度廠。
這廠災損嚴重衝擊到當地iPhone生產，也迫使當地供應商需趕在在年底節慶銷售旺季前，不得不從中國或其他地區安排關鍵零件支援。
《路透》依據總部位於香港的市場研究機構Counterpoint評估數據報導，今年在10月底至11月初的印度節慶季期間，當地可望賣出約150萬支iPhone 14和15，但塔塔工廠大火恐導致蘋果難以滿足其中15%的需求。
塔塔集團除了生產在印度販售的iPhone，還出口iPhone到荷蘭和美國，並供應中國一些iPhone零件。根據公開的海關資料顯示，截至今年8月31日為止的一年期間，初估出口總額合計超過2.5億美元(約新台幣79億7000萬)。對於上述報導，塔塔集團拒絕置評。
印度總理莫迪積極吸引海外投資者前往「印度製造(Make in India)」，因此這次供應鏈中斷，恐讓當地電子產業蒙上一層陰影。Counterpoint和業界人士普遍認為，若塔塔集團失火工廠持續停工，蘋果很可能盡速在中國設立另一條iPhone組裝產線，或讓中國零件工廠增加生產班次，以供應印度的iPhone製造。
Counterpoint補充，蘋果供應商通常會有3至4週的iPhone背板庫存量；另一名知情人士透露，蘋果這次很可能備有長達8週的庫存，因此不會立即受到影響。