豐田汽車計畫於 2027 年下半年將超小型迷你卡車 Kei-01 引進美國市場，並為此重啟 Scion 品牌，初期鎖定商用車隊客戶。這款基於日本輕型車打造的右駕迷你卡車，將在美國組裝，旨在提供美國消費者和企業更經濟實惠、省油的替代選擇，以應對高車價和市場對小型車的需求。
豐田汽車（Toyota Motor）宣布，計劃於 2027 年下半年將其超小型迷你卡車 Kei-01 引入美國市場，並為此目的復興已停用多年的 Scion 品牌。這款新車型初期將主要鎖定商用車隊客戶，而非一般零售消費者。
Kei-01 將在豐田汽車位於 Indiana 的工廠組裝，總長度僅略超過 11 英尺（約 3.35 公尺），寬度不到 5 英尺。動力方面，配備 660 cc 的三缸引擎，並採四輪驅動，最高時速限制在 40 公里/小時，以符合美國聯邦低速車輛安全規範。值得注意的是，該車型將保留日本輕型車常見的右駕設計，並以大發工業（Daihatsu Motor）的 Daihatsu Hijet Jumbo 為基礎打造。豐田汽車為此計畫將額外投資 3,400 萬美元於 Indiana 工廠，並預計新增 50 個工作機會。
豐田汽車此舉旨在因應美國市場對平價、省油車輛日益增長的需求。美國的皮卡市場通常由大型且價格高昂的車款主導，例如目前新車平均交易價格已達到 51,109 美元，其中皮卡車的平均價格更高達 67,912 美元，導致平價車款選擇稀少。相較之下，Kei-01 的推出提供了一種價格更實惠的替代方案。該公司看好這款迷你卡車能為小型企業主、送貨車隊、農牧業者，以及城市、大學和企業園區提供實用的移動解決方案。
Scion 品牌曾在 2003 年至 2016 年間活躍於美國市場。此次復興後，新的 Scion by Toyota 品牌將專注於北美洲市場，旨在推出超越傳統汽車框架的創新移動服務。美國總統川普（Donald Trump）也曾於 2025 年底公開表示支持在美國生產「超小型車輛」。
除了豐田汽車，福特（Ford）也計劃推出價格低於 3 萬美元的 Fathom EV 電動車，而 Slate Auto 和 Telo 等新創公司則正在開發 Mini Cooper 尺寸的電動皮卡，顯示美國市場對於小型、經濟型多功能車款的興趣正逐漸增長。
參考來源
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Toyota to bring mini trucks to US market（Yahoo Finance）
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Toyota to Launch Kei Truck in US in 2027, Capped at 40 kph t…（BigGo Finance）
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US Market Is The Key To Mazda's Record Setting Growth（Autospies.com）
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Toyota revives Scion brand to bring America a tiny, slow, lo…（Business Insider）