泰國因政府取消燃油補貼，導致油價飆漲，嚴重衝擊即將來臨的潑水節旅遊旺季，北部觀光地區飯店預訂量銳減，交通與民生用品成本也大幅增加，恐讓今年潑水節國內旅遊消費創十年新低。
泰國正值旅遊旺季，然而，由於政府取消燃油價格上限並停止補貼，導致國內燃油價格飆漲，恐嚴重衝擊即將到來的潑水節（Songkran）假期旅遊潮與整體經濟。據《Chiang Rai Times》報導，泰國家庭與企業正因燃料成本攀升面臨巨大經濟壓力。
泰國安努廷（Anutin）政府上個月取消長期以來對柴油及汽油的價格上限，使得燃料價格浮動，導致生活成本隨之遽增。其中，柴油價格已突破每公升 33 泰銖的舊有天花板，汽油與酒精汽油（Gasohol）也呈現顯著漲幅。能源基金目前已背負數十億泰銖的債務，經濟學家雖認同補貼不可持續，但解除補貼的時機卻導致了通膨。過去三週以來，食用油、雞蛋及豬肉等民生必需品已陸續漲價。此外，從鄉村農場運送蔬菜至市區的成本估計增加了 15% 至 20%，導致清邁（Chiang Mai）到普吉島（Phuket）等地的當地市場攤販也紛紛調漲物價。
尤其對觀光業的影響甚鉅。北部泰國地區，包含清邁與清萊（Chiang Rai），在潑水節假期前夕出現大量訂房取消潮。相較去年同期，清邁與清萊的飯店預訂量驟降了 50%。《Chiang Rai Times》指出，除了旅遊成本高昂外，北部地區持續的 PM2.5 細懸浮微粒空污危機也是導致觀光客卻步的原因。許多家庭因曼谷（Bangkok）到北部長達 700 公里的路程油費過高，選擇留在家中或轉往南部島嶼度假。
面對各界擔憂，泰國總理安努廷昨日表示，政府已緊急制定燃油價格重整計畫，以減輕民眾返鄉過節的經濟負擔。該計畫預計在 4 月 13 日潑水節假期開始前實施，內容包括暫時調降燃油消費稅、限制煉油廠利潤空間，以及針對低收入戶和登記農民發放「燃油券」或提供折扣等定向補貼措施。然而，評論人士則呼籲，泰國應制定長期戰略，逐步擺脫化石燃料補貼，轉向再生能源並改善大眾鐵路基礎設施。若燃油價格未能於潑水節前顯著回落，預計 2026 年的潑水節國內觀光消費將創下十年來新低。