美國因中東衝突導致能源供應中斷，原油、汽油、液化天然氣出口飆升至歷史新高，讓大型石油公司如埃克森美孚、雪佛龍獲利可觀，但美國國內消費者卻面臨燃料價格大漲，同時美國政府表示無意限制能源出口。
受到中東地緣政治緊張情勢影響，美國原油、汽油、柴油與液化天然氣出口近期飆升至歷史新高，帶動大型石油公司獲利豐厚，但也使美國國內消費者面臨燃料成本大幅上漲的困境。
這場危機始於 2026 年 2 月 28 日，美國與以色列對伊朗發動大規模軍事行動。作為報復，伊朗伊斯蘭革命衛隊隨後宣布襲擊以色列與美國在中東多個基地，並對全球重要航道荷莫茲海峽實施封鎖，禁止任何與美國、以色列或被認定共謀的船隻通過。荷莫茲海峽是全球每五桶石油和液化天然氣中，就有一桶經過的戰略要道，其封鎖對全球能源供應造成巨大衝擊。
能源諮詢公司 Rapidan Energy Group 警告，如果荷莫茲海峽持續關閉，全球經濟恐面臨自 2008 年以來最嚴峻的金融衝擊。該機構預估，若海峽能在七月前重新開放，全球原油需求將下降每日 260 萬桶，布蘭特原油價格夏季將來到每桶 130 美元的高峰。若封鎖延續至八月，第三季全球供應將面臨每日 600 萬桶的短缺，這將是史上最嚴重的能源供應危機。然而，Rapidan 的分析師指出，儘管當前全球經濟比 2007-2008 年更強韌，持續性的油價飆漲仍可能引發全球金融與經濟不穩。
在此背景下，美國能源出口大幅增加。根據《華爾街日報》報導，美國原油與石油產品出口在四月中旬達到每日約 1,290 萬桶的歷史紀錄，到四月底更逼近每日 1,420 萬桶。其中，三月份的液化天然氣出口也創下 1,170 萬公噸的紀錄。能源資訊署（EIA）預計，美國天然氣淨出口到 2027 年將成長近 30%。
這波能源出口狂潮為美國大型能源公司帶來巨額利潤。例如，以每桶 100 美元的平均油價計算，埃克森美孚（ExxonMobil）預計今年將從這場衝突中額外獲利 110 億美元，雪佛龍（Chevron）則預計增加 92 億美元。然而，這些高額利潤的代價是美國國內消費者面臨高昂的燃料成本。截至五月十九日，全美平均每加侖普通汽油價格為 4.53 美元，較去年同期增加 1.35 美元；柴油平均每加侖 5.65 美元，較去年同期高出約 2.10 美元。
儘管油價不斷上漲，川普總統與其政府官員已明確表示，無意實施任何能源出口限制。川普總統指出，美國擁有大量石油，因此不需要限制出口。能源部長克里斯·萊特（Chris Wright）與內政部長道格·伯格姆（Doug Burgum）也在社群媒體上重申，川普政府沒有限制石油與天然氣出口的計畫。
此外，衝突也帶來了軍事上的巨大成本。自開戰以來，伊朗已擊毀超過 22 架美國 MQ-9 Reaper 無人機，估計總損失介於 24 至 30 架，累計成本超過 10 億美元，約佔五角大廈戰前該型機隊的 20%。彭博經濟學家貝卡·瓦瑟（Becca Wasser）表示：「遠距離作戰的成本依然高昂。Reaper 無人機價格昂貴且數量有限，美國軍方沒有活躍的生產線可輕易補充，因此不能將其視為可輕易取代的消耗品。」