為應對美國對墨西哥進口車輛課徵的關稅，豐田汽車宣布將投資 36 億美元擴建其德州聖安東尼奧工廠，預計於 2030 年將 Tacoma 皮卡車的生產線從墨西哥遷回美國。
日本汽車製造大廠豐田（Toyota）宣布將投資 36 億美元（約新台幣 1,169 億元），大幅擴建其位於美國德州聖安東尼奧（San Antonio）的工廠。此項投資將使該工廠的規模擴大一倍以上，並新增一條組裝線，預計於 2030 年啟用，總面積將超過 23.2 萬平方公尺。
此次擴建的核心目標是將中型皮卡 Tacoma 的生產線遷回美國。Tacoma 自 2021 年第四代車型推出以來，一直都在墨西哥的下加利福尼亞（Baja）和瓜納華托（Guanajuato）兩座工廠獨家生產。然而，豐田此舉是為了應對美國總統川普（Donald Trump）去年對墨西哥進口車輛實施的 25% 關稅政策，這項關稅實質上推翻了現有的自由貿易協定。據報導，墨西哥下加利福尼亞廠的部分產能將因此移回美國，但瓜納華托廠仍會繼續運作。
歷史上，Tacoma 皮卡車曾於 2010 年至 2021 年間在美國生產。目前，Tacoma 在美國市場的主要競爭對手，如 Ford Ranger 和 Chevrolet Colorado，均在美國本土製造；Ford Ranger 在密西根州（Michigan）生產，而 Chevrolet Colorado 則在密蘇里州（Missouri）生產。此外，公羊卡車（Ram）也預計於 2028 年，以其美國製造的 Dakota 車型重返中型皮卡市場，這顯示美國中型皮卡市場的競爭將日益激烈。
值得注意的是，豐田並未計畫將 Tacoma 引進澳洲市場。主要原因是其尺寸與豐田旗下的 HiLux 車款相似，且由於澳洲與泰國的自由貿易協定，HiLux 在澳洲的定價更具競爭力。