歐盟計劃重新審查航空公司的所有權規定，旨在避免外國投資人取得歐盟航空公司的實質控制權，此舉可能使美國投資公司對易捷航空的收購案增添變數，並引發兩家航空業者股價下跌。
歐盟正準備重新審查航空公司的所有權規範，以避免外國投資者取得歐盟航空業者的實質控制權。此舉旨在「保護戰略自主」，確保區域內航空公司的控制權仍掌握在歐盟內部，預計將對美國投資公司對易捷航空（easyJet）的收購案造成影響。
根據《路透社》報導，歐盟現行規定要求任何歐盟航空公司必須由歐盟國民實質持有多數股權並有效控制，才能獲得並維持營運許可。這項規範過去曾有效阻止非歐盟航空公司和受中東國家支持的業者收購陷入困境的歐洲航空公司。即使英國脫離歐盟後，瑞安航空（Ryanair）也曾將非歐盟國民（包括英國國民）持有的股份視為受限股份，禁止他們出席年度股東會議或參與投票，直到去年歐盟國民持有其多數股權後才取消這項限制。
這項審查預計將於今年秋季公布可接受的公司所有權結構。目前，美國投資公司阿波羅全球管理（Apollo Global Management）與 Castlelake, L.P. 正在競逐收購易捷航空。其中，易捷航空已支持阿波羅全球管理提出的 57 億英鎊（約 66.8 億歐元）收購方案，此金額超越 Castlelake, L.P. 稍早提出的 55 億英鎊報價。Castlelake, L.P. 的競標計畫據傳亦有愛爾蘭航空業高層彼得·貝勒（Peter Bellew）和 Mark Breen 等歐盟國民的個人投資支持。
然而，一位歐盟官員指出，阿波羅全球管理、Castlelake, L.P. 和易捷航空尚未就其提案細節與歐盟監管機構進行溝通。該官員表示，市場可能誤認為歐盟已不再嚴格執行這些規定，但歐盟對此感到擔憂。消息傳出後，易捷航空股價週三下跌 8%，瑞安航空股價也下跌超過 2%。由於歐盟法規制定程序緩慢，任何重大規則變動預計都難以即時影響到易捷航空的收購案。