商傳媒｜吳承岳／台北報導
摘要
為解決電動車電池的回收與資源問題，全球正逐步建立一套電池循環經濟體系，日本總合研究所預估，此市場規模將從2030年的6,000億日圓，大幅成長至2050年的8兆日圓。
隨著電動車（EV）市場持續擴大，其電池的回收與再利用已成為全球關注的焦點。為應對電池廢棄與資源短缺問題，一種名為「電動車電池循環經濟」的體系正逐步建立。根據《JBpress Innovation Review》報導，這項循環經濟體系主要包含三大面向：首先，是將壽命衰退的電動車電池重新用於其他用途，例如固定式儲能裝置，延長其使用價值；其次，則是從這些降解的電動車電池中回收稀有金屬，這些關鍵材料是製造新電池不可或缺的；最後，是利用回收而來的稀有金屬，再次生產新的電池，形成完整的資源循環。
日本總合研究所預估，全球電動車電池循環經濟市場規模將呈現顯著成長。該機構估計，2030年市場規模約可達到6,000億日圓（約新台幣1,300億元），並在2050年大幅成長至約8兆日圓（約新台幣1.7兆元）。