伊朗傳出正草擬一份關於荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）管理的新計畫，據伊朗法爾斯通訊社報導，該計畫可能禁止美國與以色列船隻通航，並限制以色列貨船及相關船隻通行，引發美國強烈反彈。美國表示，荷莫茲海峽是國際水域，任何方都無權控制其航道。
根據報導，這份仍在審議中的計畫，也將針對任何「對伊朗造成損害」的國家與個人實施限制，直到相關損害獲得「補償」為止。對於違反規定的船隻，伊朗打算處以最高達貨物價值20%的罰款。此舉正值中東地緣政治複雜性（指涉地理位置與政治力量交互作用，影響國際關係）持續升溫之際，近期葉門與阿曼附近海域也曾傳出油輪爆炸事件。
然而，伊朗與阿曼同時也接近敲定一項關於荷莫茲海峽航運的臨時協議。根據該協議，進出伊朗領海及途經阿曼附近航道的船隻，將不會被收取任何費用或通行費。這項伊朗與阿曼之間的協議，目的是為美伊兩國重啟今年中旬達成的停火與諒解備忘錄談判鋪路。該備忘錄原訂伊朗允許商業船隻自由通行荷莫茲海峽60天，以換取華府解除對伊朗船隻的海上封鎖。
伊朗外交部副部長Kazem Gharibabadi表示，美國已準備好「重返承諾」，但他否認目前與美國正在進行談判，強調兩國間的「理解之路僅存在於伊朗與阿曼之間」。伊朗一直主張改變海峽航線，認為「舊航線已不符合當前危及伊朗國家安全的嚴峻條件」。不過，一位美國官員指出，任何臨時航線都「不得設有任何障礙」，這意味著無需許可、批准，也不得收取任何費用。聯合國國際海事組織與美國預計將參與伊朗與阿曼協議的宣布，而海灣阿拉伯國家合作委員會（簡稱海合會）成員國也已對此表示支持。
荷莫茲海峽是連結波斯灣與印度洋的關鍵國際貿易航線（指海上貨物運輸的固定路線，對全球經濟至關重要），全球約五分之一的石油與四分之一的液化天然氣皆須途經此處。此區域的任何緊張情勢或航運限制，都可能推升全球能源價格與運輸成本。身為高度仰賴能源進口的台灣，其能源供應鏈穩定性及經濟發展，勢必將受到全球油價波動與航運成本增加的直接影響。台灣需持續關注此地緣政治發展，以評估其對國內物價與產業可能造成的衝擊。