IBK Investment & Securities 首次發布對韓國韓華海洋公司的研究報告，給予「買進」評級，目標價 12 萬韓元，主因看好韓華海洋在超大型油輪與特種船舶（如軍艦、潛艇）兩大領域將迎來大量新訂單。
IBK Investment & Securities 預期，韓國造船業者韓華海洋（Hanwha Ocean）在超大型油輪（VLCC）和特種船舶領域的訂單將大幅增加，因此給予「買進」的投資建議，並將目標價設定為 12 萬韓元。
分析師 Jang Sung-ho 指出，韓華海洋（前身為大宇造船海洋株式會社）在 VLCC 和大韓民國海軍艦艇領域擁有既有優勢，未來軍艦出口潛力更將擴大其業務範疇，創造新的成長機會。
超大型油輪需求浮現
報告分析，隨著美伊衝突升溫，促使老舊 VLCC（超大型油輪，即載運大量原油的巨型船隻）加速汰換。VLCC 的運價在衝突爆發後一度飆升至每日超過 38 萬美元，目前也維持在每日 10 萬美元以上的高水準，使得船東的利潤大幅增加，進而提升其投資新船的能力。目前全球 VLCC 船隊的平均船齡已達 13 年 5 個月，是自 2000 年以來的最高點，顯示市場已進入新船訂單的換代高峰期。例如，DHT Holdings, Inc 第二季的調整後淨利較去年同期大幅成長 174.8%。
特種船舶訂單穩健
在特種船舶（指軍艦、潛水艇等非民用專業船隻）方面，大韓民國國內的訂單需求是另一主要動能。大韓民國海軍正推動大規模艦艇採購計畫，包括韓國下一代驅逐艦（KDDX）計畫，除了首艦之外，仍有 5 艘艦艇尚未發包。此外，韓國下一代潛水艇「張保皋-N 計畫」也已正式啟動，為韓華海洋帶來龐大商機。韓華海洋在艦艇建造方面有豐富實績，大韓民國海軍目前服役的 13 艘驅逐艦中，有 7 艘由其建造，目前也正在承造忠南級護衛艦的第五和第六艘。
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