在AI戰場廝殺激烈之際，外媒驚傳特斯拉執行長馬斯克已下令解散超級電腦Dojo研發團隊，《CNBC》證實，特斯拉硬體設計工程副總裁班農（Pete Bannon）即將離職，馬斯克已下令關閉Dojo計畫，原團隊工程師將轉調至其他專案。
特斯拉（Tesla）硬體設計工程副總裁班農（Pete Bannon）確定離職，在其公司內部丟下震撼彈，班農自2016年從蘋果（Apple）跳槽特斯拉，負責領導Dojo超級電腦的開發，並直接向執行長馬斯克（Elon Musk）匯報。綜合外媒報導，馬斯克已下令關閉Dojo計畫，原團隊工程師將轉調至其他專案。
Dojo是特斯拉推動AI與自動駕駛的核心戰略項目之一，長期以來主要利用特斯拉車輛收集的大量影像與數據，來訓練AI模型，同時結合Cortex計算叢集，提升高階駕駛輔助系統（ADAS）的性能，以期最終實現無人駕駛與Robotaxi（機器計程車）的宏偉願景。
馬斯克今年7月在財報電話會議中透露，新一代Dojo預計最快明年可「大規模運行」，算力規模將達10萬顆輝達H100 GPU效能。此外，特斯拉近期與三星簽署165億美元的合作協議，預計將在美國生產更多自研A16晶片。
目前，特斯拉已在德州奧斯汀測試Robotaxi運作，並在舊金山推出由人工駕駛的相關服務；不過，在奧斯汀測試車輛仍需配備一名人類安全監控員，以便隨時介入控制。至於在舊金山，這項汽車服務由人類司機駕駛，但受邀用戶可以透過「特斯拉自動駕駛計程車」應用程式叫車。
特斯拉近期面臨高層與核心技術人才流失窘境，今年離職的重要成員包括：
- 科瓦奇（Milan Kovac）：原Optimus機器人研發負責人
- David Lau：軟體工程副總裁
- 阿夫沙爾 （Omead Afshar）：馬斯克前幕僚長
外界關注特斯拉與馬斯克旗下xAI新創公司是否能互惠共存，因兩者可能在AI人才上大舉競爭。馬斯克表示，xAI專注於開發多TB規模的通用人工智慧（AGI）模型，而特斯拉則聚焦「真實世界AI」應用的汽車功能與機器人，技術模型規模約小100倍。