FedEx Freight正大規模導入人工智慧工具，透過預測分析優化需求預測、運用AI模型推薦最佳幹線運輸排程，並透過數據驅動的維護策略提升效率與客戶滿意度，預期將貨運業帶往即時可見的全新營運模式。
聯邦快遞（FedEx Corp.）旗下的FedEx Freight, Inc.（FedEx Freight）正大幅擴展人工智慧（AI）工具的應用，以提升其路線優化、減少設備停機時間並改善客戶滿意度。
根據《Transport Topics》報導，FedEx Freight指出，AI技術正在轉變貨運產業，使其從依賴歷史數據報告轉向即時可見性。這種轉變讓營運商能更精準地預測需求，並透過數據、預測分析及AI驅動的物流，重新塑造產能管理方式，提供更可靠的服務。
AI的應用涵蓋多個面向，包括透過預測分析評估歷史貨運模式、季節性變化、經濟指標及即時預訂趨勢，以實現更準確的需求預測。AI模型能夠評估路線層級的需求、轉運站擁堵狀況、天氣及交通流量，進而推薦最佳的幹線運輸排程。FedEx Freight預計，這將有助於更精確地規劃碼頭作業、幹線排程及拖車調配。
此外，FedEx Freight也積極與原始設備製造商合作，識別故障代碼，以便在潛在故障發生前即時處理。該公司並非依賴傳統的時間型預防性維護，而是根據車輛使用數據追蹤行駛里程，來進行設備維護。透過更好的數據運用，FedEx Freight能更快地調整設備分配、路線規劃及採購策略，確保車隊規格能符合客戶需求，例如電子商務、小型設備或電動托盤車等。
FedEx Freight擁有龐大的營運規模，在全美設有365個據點，約26,000個服務中心門，並擁有約30,000輛車隊。該公司亦建置了一支超過500名員工的專屬零擔貨運（LTL）銷售團隊。
FedEx Freight高層 John Smith 在今年5月4日舉行的2026年先進清潔運輸博覽會（2026 Advanced Clean Transportation Expo）上表示：「AI正在轉變貨運，使其從歷史報告轉為即時可見性。它讓你能像一名四分衛，現在幾乎可以預測每一次的突襲。」John Smith也將於今年6月1日成為聯邦快遞旗下某部門的執行長。