鈴木株式會社計劃於2027年前將其首款電動Kei car Vision e-SKY出口至歐洲，目標鎖定英國和義大利市場，盼能以成熟的Kei car產品線，在歐盟小型電動車市場中與雷諾、福斯及比亞迪等競爭者一較高下。
根據《Firstpost》報導，日本汽車製造商鈴木株式會社（Suzuki）正規劃於2027年前，將其首款電動Kei car（輕型自動車，日本獨有的微型車輛類別）Vision e-SKY出口至歐洲市場。這款電動車將在鈴木位於靜岡縣的工廠生產，初期目標市場鎖定英國及義大利。
鈴木株式會社期望憑藉成熟的Kei car產品線，在歐洲快速成長的電動車市場中佔據一席之地。2026年上半年，歐洲電動乘用車銷量年增35%，其中純電動車（BEV）佔所有新車銷量的22%。若計入插電式混合動力車（PHEV），電動化車型已佔市場三分之一以上；若再包含輕度混合動力車（mild hybrid），則佔比超過三分之二。
歐盟為推動小型電動車普及，已於2025年推出新的小型電動車分類標準，其設計概念類似日本的Kei car體系，允許車輛長度最長可達4.2公尺。該類別的車輛若在歐盟境內生產，將可獲得補貼並享有法規鬆綁。然而，由於Vision e-SKY將在日本製造，因此不太可能符合這些獎勵措施。
在歐洲市場，Vision e-SKY預計將與雷諾（Renault）旗下的Renault Twingo以及Dacia Spring等車款展開競爭。同時，福斯（Volkswagen）也已宣布推出針對歐盟小型電動車市場的新車型。中國的比亞迪（BYD）和零跑汽車（Leapmotor）等品牌也持續在歐洲擴張電動車業務。Vision e-SKY的電池預計將由比亞迪相關企業供應。
鈴木株式會社的戰略是希望透過引進已建立市場聲譽的Kei car車款，抵銷比亞迪在製造成本上的優勢。儘管Vision e-SKY需要進行小幅改裝以符合歐洲當地的道路狀況及法規，鈴木仍看好其在歐洲小型電動車市場的潛力。