一架美國航空班機上週五從亞特蘭大飛往達拉斯途中，一台筆記型電腦突然起火，造成多名乘客輕傷，所幸機組人員迅速控制火勢，班機最終安全降落。美國聯邦航空總署（FAA）已展開調查，並再次提醒旅客遵守鋰電池攜帶規定，例如備用電池須手提、損壞設備應立即通報，以避免類似事件發生。
上週五，一架美國航空（American Airlines）從亞特蘭大飛往達拉斯─沃斯堡國際機場（DFW）的班機上，一名乘客的筆記型電腦突然起火冒煙，導致多名乘客受到輕傷。雖然班機最終安全降落，美國聯邦航空總署（FAA）已介入調查這起事件，同時也再次凸顯了鋰電池在航空旅行中的潛在風險。
這起事件發生在美國航空編號 2398 班機上，該班機由空中巴士（Airbus）A321 型客機執飛，機上載有 133 名乘客及機組人員。據報導，筆記型電腦在飛機降落前約 30 分鐘開始大量冒煙並起火。當時，飛行員立即向塔台回報客艙後方發生火警。多達五名乘客在協助處理時手部被燒傷，事發筆電最終被放置在走道上。
所幸，機組人員迅速反應，在五分鐘內將起火的電子設備密封在專用的熱抑制袋中，有效控制了火勢蔓延。飛機隨後於當地時間晚間約 6 時 55 分安全降落在達拉斯─沃斯堡國際機場，並自行滑行至登機門。機場急救人員在現場為一名乘客進行了醫療處理，該乘客在治療後已獲釋，無人需送醫。
美國聯邦航空總署已針對此次事件展開調查，以釐清筆記型電腦電池起火的原因。該署指出，鋰離子電池可能因為物理損壞、過熱或製造缺陷，在沒有預警的情況下發生「熱失控」（thermal runaway），導致溫度急遽升高並引發火災。根據聯邦航空記錄，涉及鋰電池的緊急狀況仍是航空安全上反覆出現的問題。光是 2026 年，美國境內的飛機上就已通報至少 56 起鋰電池冒煙、起火或過熱事件；而 2023 年聯邦航空總署的資料庫則記錄了 76 起相關事件，其中 63 起發生在客機上。
針對鋰電池的航空運輸安全，美國聯邦航空總署也重申了相關規定和建議。備用鋰離子電池和行動電源必須放置在隨身行李中，嚴禁託運。筆記型電腦雖然可以託運，但其電池必須保持安裝狀態，設備需完全關閉並妥善保護，避免意外損壞或啟動。此外，聯邦航空總署建議將筆記型電腦等大型電子設備放在容易取用的隨身行李中，以便機組人員能迅速處理過熱或冒煙的設備。
美國聯邦航空總署也提醒旅客，應立即向機組人員通報任何異常發熱、膨脹或冒煙的電子產品，切勿自行處理或嘗試使用水或冰塊撲滅。一般來說，容量最高 100 瓦時（watt-hours）的鋰電池無需航空公司批准即可攜帶，101 至 160 瓦時的電池則需航空公司批准，且每位乘客最多攜帶兩顆備用電池，超過 160 瓦時的電池則禁止登機。