商傳媒｜方承業／綜合外電報導
摘要
特斯拉今年第二季雖然在美國電動車市場仍保有過半市佔率，但較前一季略為下滑，且美國整體電動車銷量也呈現萎縮；不過，特斯拉全球交付量逆勢成長，同時在歐洲和中國面臨來自比亞迪、吉利控股集團與福斯等車廠的激烈競爭。
根據最新數據，電動車龍頭特斯拉在今年第二季仍主導美國電動車市場，以 50.5% 的市佔率（以銷量單位計）拿下過半份額。然而，這比第一季的 54.2% 略有下滑。
美國整體電動車銷量在第二季出現 20% 的跌幅，特斯拉在美國本土的銷量也受到影響，第二季銷量年減 13%，從去年同期的 143,535 輛降至 124,800 輛。儘管如此，特斯拉去年第四季曾自 2023 年以來首次奪回美國電動車市場的多數市佔。
值得注意的是，特斯拉在全球市場的表現則有所不同。今年第二季其全球總交付量達到 480,126 輛，年成長 25%。這顯示其在美國本土面臨的逆風，並未完全複製到全球市場。
然而，特斯拉在歐洲和中國市場正持續流失市佔率，主要競爭對手包括中國的比亞迪，以及在中國市場的吉利控股集團和長安汽車，和歐洲市場的福斯。這些來自全球各地品牌的競爭，對特斯拉的市場地位構成挑戰。
針對未來發展，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）曾表示，該公司研發的 AI 人形機器人有望在明年底前開始商業生產，這預示著特斯拉未來可能拓展至電動車以外的多元業務。