特斯拉全新自駕計程車Cybercab千呼萬喚始出來，流線型車身搭配上鷗翼車門造型，沒有配備方向盤或油門踏板，濃烈的金屬配色讓整體風格相當前衛。特斯拉執行長馬斯克週四(10日)在洛杉磯舉行的「We Robot」活動中親自展示這款電動車，並透露消費者將能以不到三萬美元(約新台幣96.6萬)的價格購買Cybercab，並預計在2027年前就有望上市。

馬斯克早在2015年就承諾，特斯拉將在三年內實現「完全自動駕駛」的計畫，之後在隔年聲稱，特斯拉將於2017年底前，完成從美國東海岸到西海岸的全自動駕駛行程，但以上兩個目標最終均未能實現。2019年、馬斯克再畫大餅指出，到2020年將有100萬輛具備robotaxi功能的特斯拉車輛上路，這些車輛每週能完成100小時的工作，並為車主創造收入；然而，上述承諾也未能兌現。

儘管面對多次挫敗，馬斯克仍強調自動駕駛技術是特斯拉的未來核心。今年4月、馬斯克發豪語指稱，「如果不相信特斯拉能解決自駕技術的問題，那就不應該成為我們的投資人；因為我們不僅能做到，還會成功」。

馬斯克在這場活動中表示，特斯拉明年將在德州和加州的Model 3及Model Y車型上，推出「無人監管」版本的FSD(全自動駕駛)系統。目前該系統仍需駕駛員在車內隨時待命，進行必要的轉向或剎車操作；今年早些時候，特斯拉在FSD系統名稱中新增「監管」一詞，以強調其技術目前仍需人類駕駛的參與。

馬斯克強調，隨著技術的進一步發展，無人駕駛的未來將「光輝璀璨」，並強調特斯拉的自動駕駛技術正在穩步推進。

除了Cybercab，馬斯克另外公布一款未來自駕廂型車Robovan，這款電動車可容納約20名乘客或用於貨物運輸，主要鎖定解決高密度交通需求。馬斯克指出，這款車輛可滿足如接送球隊等大型群體服務；此外，Cybercab和Robovan都將配備感應式充電技術，讓車輛能夠自動停靠至充電站進行充電，且無需插電。

近年來，特斯拉與競爭對手在自駕技術的競爭愈發激烈，尤其在美國與中國市場，無人駕駛技術的法規限制和安全質疑聲浪，迫使進入門檻提高。隨著Cybercab與Robovan驚豔亮相，意味特斯拉在自動駕駛技術的突破來到新的里程碑。馬斯克計劃營運一支自駕車隊，乘客能夠透過App呼叫服務；特斯拉車主也能把自家愛車登記為自駕計程車，並且透過這款App賺錢。

市場後續將密切關注，特斯拉能以多快的速度提升自駕計程車的產量、背後的成本，以及最重要的「特斯拉將從自駕計程車業務中獲利多少」。消費者也關注特斯拉在推動全自駕駛功能之際，在自動化軟體方面取得的進展，這將是支撐無人計程車業務的核心關鍵。