美國能源資訊署（EIA）數據指出，截至 7 月 24 日，美國商業原油庫存大幅減少 720 萬桶，同時戰略儲備也下降近 380 萬桶，總庫存單週下滑近 1,100 萬桶，創近 52 週新低。在煉油廠高運轉率下，此意外的庫存銳減預示油價將看漲，可能導致消費者汽油與柴油成本增加。
美國能源資訊署（EIA）於週三發布的最新報告顯示，截至 7 月 24 日當週，美國商業原油庫存（不含戰略儲備）大幅減少 720 萬桶，總量降至 4.045 億桶。此減幅遠超市場預期，分析師原先普遍預測將小幅增加 70 萬至 130 萬桶。這項數據使美國商業原油庫存達到近 52 週以來的最低點，比五年平均水準低約 7%，也比去年同期低 5.2%。
除了商業庫存下降，美國戰略石油儲備（SPR）也同步減少約 380 萬桶，總儲量降至 3.0765 億桶，創下 1983 年以來新低。目前 SPR 遠低於其 7.14 億桶的授權容量。產業分析師 Tom Kloza 指出，商業庫存和 SPR 合計減少近 1,100 萬桶，這在盛夏時節屬異常大的降幅。近期 SPR 的釋放，主要與中東地區局勢緊張，包括伊朗與荷莫茲海峽相關問題所造成的供應壓力有關。
數據顯示，截至 7 月 24 日當週，美國煉油廠的原油加工量日均增加 27.1 萬桶，達到每日 1,730 萬桶，煉油廠產能利用率高達 97.2%。汽油產量日均 990 萬桶，餾出燃料（如柴油）產量日均 540 萬桶。同時，美國原油進口量日均為 570 萬桶，較前一週減少 12.4 萬桶。
儘管美國石油學會（API）先前估計同期商業原油庫存將增加約 330 萬桶，與 EIA 的報告存在顯著差異，但市場普遍將 EIA 的數據視為官方基準。這種超出預期的大幅庫存減少，加上煉油廠在夏季用油高峰期間保持高運轉率，通常預示著強勁的潛在需求與趨於緊俏的短期供應平衡。
能源市場分析認為，這對原油價格而言是利多因素，可能導致批發汽油和柴油成本上升。零售加油價格也可能因此面臨上漲壓力，特別是若地緣政治風險持續影響全球原油流動。這意味著消費者在通勤、旅行和貨物運輸方面將面臨更高的成本。對於投資人來說，此數據短期內普遍看好原油價格及能源類股。然而，若中東供應恢復速度加快或需求放緩，仍可能對此看漲前景構成風險。
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